近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會正式公布2025年度工程建設科學技術獎獲獎名單，建工路港主持，建工宿州高速、建工淮北高速參與研發(fā)的“全預制裝配式樁板式橋梁分析理論與施工綜合控制關鍵技術”成功斬獲二等獎，這一成果標志著安徽建工集團在交通基礎設施科技創(chuàng)新領域的技術實力與行業(yè)貢獻得到國家權威層面的高度認可，也為集團旗下重大交通項目技術升級寫下濃墨重彩的一筆。
工程建設科學技術進步獎作為國家工程建設領域極具影響力的科技獎項，以“引領行業(yè)技術升級、篩選硬核創(chuàng)新成果”為核心定位，聚焦技術原創(chuàng)性、科技進步的突破性及成果轉化的實效性。建工路港聯(lián)合研發(fā)的技術在裝配式橋梁理論創(chuàng)新、技術突破和產業(yè)賦能三大維度實現(xiàn)全面跨越，不僅推動裝配式橋梁實現(xiàn)“設計標準化、制造工廠化、施工裝配化”的行業(yè)升級目標，更以“施工速度快、少征地不征地、少填土不填土”為特征，解決了高速公路建設征地和取土兩大“瓶頸”，是賦能集團徐淮阜高速宿州段、淮北段優(yōu)質建設的重要成果，有力推動了公路行業(yè)新質生產力的高質量發(fā)展。
公司將以此次獲獎為契機，持續(xù)加大科研投入，聚焦新型材料應用、全生命周期智能管控等關鍵領域，深化與高校、科研院所及產業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，推動更多高質量科技成果在皖北地區(qū)交通項目、長三角一體化基礎設施建設中轉化落地，為我國工程建設行業(yè)轉型升級、綠色低碳發(fā)展注入更強的“安徽建工動力”。
